為進一步強化校企(qi)共研，更好服務企(qi)業技術(shu)改(gai)造和(he)技術(shu)創新，培養一流軌(gui)道交(jiao)通領域科研團隊，6月18日，由我校城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通通信信號(hao)技術(shu)專業和(he)濟(ji)南局科研所共同組建的城(cheng)市軌(gui)道研究院信號(hao)研發(fa)工(gong)作室(shi)正式(shi)成立。濟(ji)南鐵(tie)路(lu)局科研所電務部主任(ren)徐(xu)天(tian)濤(tao)等4位(wei)專家、我校城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通學院黨總支(zhi)副書記張風琴(qin)、城(cheng)軌(gui)信號(hao)教研室(shi)骨(gu)干(gan)教師參(can)加活動(dong)。
會上，張風琴和(he)徐天濤分(fen)別就工作(zuo)室的(de)成立致(zhi)辭。隨后，信號研發團隊交流了《道岔模(mo)擬實驗(yan)電(dian)子便攜設(she)備產(chan)品設(she)計》等(deng)2項(xiang)橫向課題(ti)的(de)研究進展(zhan)情(qing)況(kuang)，探討了“1+X”證書中車載ATP仿真設(she)備的(de)學(xue)校(xiao)需求和(he)廠家提(ti)(ti)供設(she)備之間的(de)偏差，并根據(ju)軌(gui)道交通企業的(de)技術現狀和(he)人才需求，確定車載ATP仿真設(she)備的(de)功(gong)能項(xiang)目，提(ti)(ti)出新課題(ti)的(de)研發路徑。
學校近年來加大(da)了對(dui)科研(yan)(yan)工(gong)作(zuo)(zuo)的支(zhi)持力度，在成(cheng)(cheng)立二級學院的同(tong)時，掛牌成(cheng)(cheng)立研(yan)(yan)究院。信(xin)號研(yan)(yan)發工(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)是城市(shi)軌(gui)道研(yan)(yan)究院繼成(cheng)(cheng)立技(ji)能大(da)師工(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)、名師工(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)后的又(you)一(yi)項(xiang)新的探(tan)索。工(gong)作(zuo)(zuo)室(shi)成(cheng)(cheng)立后，將(jiang)聚(ju)焦(jiao)軌(gui)道交通信(xin)號技(ji)術研(yan)(yan)發，進一(yi)步整合校企資源，優勢互補，開創(chuang)科研(yan)(yan)工(gong)作(zuo)(zuo)新局面，服務交通強省(sheng)建設。
