近(jin)日，我院城市軌道交通(tong)系、鐵道供電與電氣工(gong)程系、鐵道信(xin)號與信(xin)息工(gong)程系師生近(jin)50人，赴濟(ji)南地鐵3號線(xian)開(kai)展實(shi)地考(kao)察(cha)(cha)(cha)調(diao)研活(huo)動(dong)。考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)由城軌系黨總支書(shu)記(ji)郭忠(zhong)相、系主任王紹軍帶領，濟(ji)南軌道交通(tong)集團運營分公司(si)人力資源(yuan)部主管(guan)王華(hua)勝(sheng)、于樂(le)源(yuan)全程陪(pei)同。運營分公司(si)的同志(zhi)們為考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)做了細致(zhi)周到的安排，確保了考(kao)察(cha)(cha)(cha)活(huo)動(dong)安全順利進(jin)行。
濟(ji)(ji)南(nan)軌道交(jiao)通3號線，南(nan)起龍洞站(zhan)，途徑歷下(xia)區(qu)、歷城(cheng)區(qu)，北至灘頭站(zhan)，全長約21.6公(gong)里，共(gong)設置車(che)站(zhan)13座，均為地下(xia)站(zhan)。3號線主體色是藍色，車(che)輛(liang)采用濟(ji)(ji)南(nan)元素。13個匠心獨(du)具的車(che)站(zhan)，通過光影變幻，增添空(kong)間(jian)的層(ceng)次和韻律，一件(jian)件(jian)極富創意的公(gong)共(gong)藝術品，濃(nong)縮文化精(jing)髓(sui)，彰顯(xian)泉城(cheng)新活力。當前3號線尚處于試運行階段，發車(che)間(jian)隔8分(fen)鐘，站(zhan)間(jian)運行大(da)約2分(fen)多鐘。
考(kao)察團一行(xing)首(shou)先從龍洞(dong)站(zhan)(zhan)至(zhi)龍奧(ao)大廈進(jin)行(xing)了(le)試乘(cheng)體驗。由于建(jian)設比其它(ta)城市(shi)晚，濟(ji)南地鐵更能博采眾(zhong)長，無論(lun)是(shi)(shi)地上(shang)還是(shi)(shi)地下(xia)部分，其一流的車(che)站(zhan)(zhan)設施和整(zheng)潔(jie)漂亮的車(che)廂，車(che)輛舒適(shi)平穩的運行(xing)，都給大家留下(xia)深刻印象。在龍洞(dong)站(zhan)(zhan)和龍奧(ao)大廈站(zhan)(zhan)，考(kao)察團參觀了(le)車(che)站(zhan)(zhan)控制(zhi)室、站(zhan)(zhan)內文化墻(qiang)、屏蔽門、自動售檢(jian)票設備(bei)，特(te)別對(dui)人臉識別系(xi)統、二維碼識別系(xi)統進(jin)行(xing)了(le)學(xue)習了(le)解(jie)，并(bing)就關(guan)心的問(wen)題詳(xiang)細咨詢了(le)現場的工程師。
在(zai)八澗堡站(zhan)，考察團(tuan)參觀了(le)車控室、中央接口盤室、司機派班(ban)室、環控系統和(he)供配電設備間等場所(suo)，深入了(le)解了(le)地鐵3號線(xian)的實際運營情況。在(zai)新(xin)東(dong)站(zhan)，師(shi)生們還饒有興趣地查看(kan)線(xian)路的信號設備，近距離了(le)考察了(le)有關結構，為后(hou)續開發專(zhuan)業課程、制作VR視頻(pin)收集了(le)寶貴資料。
此次考察調研活動，師生們增強了對濟南地鐵(tie)三(san)號線的(de)認(ren)識(shi)，開拓了視(shi)野，對今后更好承擔企業(ye)訂(ding)單班培養任務打(da)下良好基礎。同時，考察調研也提(ti)升了教師們的(de)專業(ye)水平，為學院建設城市(shi)軌道交通高(gao)水平特色專業(ye)群打(da)下良好基礎。
