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山東職(zhi)業(ye)學院16屆(jie)畢業(ye)生汪珂(ke) 獲全國鐵道職(zhi)業(ye)技能大賽(sai)助理(li)值班員亞軍
訪問次數:         發布日期:2021-12-28 16:41:15

山東職業學院16屆畢業生汪珂

獲全國(guo)鐵(tie)道職業技能大賽助理值(zhi)班員亞軍

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日(ri)前(qian),在(zai)(zai)第(di)六屆全國(guo)鐵(tie)道職(zhi)業(ye)技能大賽中(zhong),來自(zi)山東(dong)職(zhi)業(ye)學院的優秀(xiu)(xiu)畢業(ye)生汪珂獲得(de)助理值班員綜合排(pai)名第(di)二名。這(zhe)也是中(zhong)國(guo)鐵(tie)路濟(ji)南局集團有限公司職(zhi)工在(zai)(zai)該(gai)崗位(wei)、組別競賽中(zhong)取(qu)得(de)的歷史最好成績。為(wei)我們山東(dong)職(zhi)業(ye)學院的優秀(xiu)(xiu)畢業(ye)生喝彩(cai)。

全(quan)國鐵(tie)道職(zhi)業技能大賽(sai)是全(quan)路(lu)最(zui)高等級的(de)(de)職(zhi)業競(jing)賽(sai),每三年(nian)舉辦(ban)一次。由于鐵(tie)路(lu)行業工種(zhong)繁多,每屆競(jing)賽(sai)無法涵蓋(gai)所(suo)有崗位。對登上賽(sai)場的(de)(de)職(zhi)工而言,參賽(sai)機會非常珍貴。

入路4年、年僅25歲的汪珂為何能在全國競賽中脫穎而出呢?這緣于他的愛學上進、巧用方法和良好心態。

2016年(nian),汪(wang)珂從山(shan)東職業(ye)學院鐵道交(jiao)通運營管理專業(ye)畢業(ye)。他躊躇滿志,懷著一顆為(wei)鐵路(lu)事業(ye)奉獻(xian)的(de)心(xin)來到濟南南站(zhan)學習連結(jie)員。當其(qi)他入(ru)路(lu)青年(nian)享受工余生活(huo)時,汪(wang)珂卻(que)開始琢磨車站(zhan)線(xian)路(lu)圖。濟南南站(zhan)專用線(xian)多、環境復雜,調車作(zuo)業(ye)常穿梭在居民區中(zhong),道口處的(de)車輛、行(xing)人絡繹不絕(jue)。連結(jie)員既要牢記(ji)規章、嚴(yan)格作(zuo)業(ye)標(biao)準,還要靈活(huo)掌握整個站(zhan)場情(qing)況,才能出色(se)完(wan)成(cheng)調車作(zuo)業(ye)。

汪珂除了作業時注重學習師傅的每個動作,作業間隙還主動查找規章對照車站線路圖理解作業流程。很快,十余條常用的專用線和站內正線便了然于胸。同事問他為啥這么用心,汪珂說:“想不斷進步,就得學好調車,為以后干好行車工作打下基礎。”

2019年,汪珂憑借日常積累的(de)行(xing)車(che)(che)(che)(che)知識和對站(zhan)(zhan)場(chang)情況的(de)掌握,以(yi)高分(fen)通過濟南南站(zhan)(zhan)車(che)(che)(che)(che)崗(gang)(gang)位后備人才選拔考試(shi),成為該站(zhan)(zhan)調車(che)(che)(che)(che)轉崗(gang)(gang)行(xing)車(che)(che)(che)(che)職工(gong)中(zhong)年紀最小的(de)一個。他學用結(jie)合、勤學好問的(de)工(gong)作態度他成為了濟南南站(zhan)(zhan)最年輕的(de)調車(che)(che)(che)(che)轉崗(gang)(gang)行(xing)車(che)(che)(che)(che)職工(gong)。

行車崗(gang)位要學(xue)的(de)規章很(hen)多,掌握了(le)學(xue)習方(fang)法(fa),往往事半功倍。而(er)汪珂早在大(da)學(xue)學(xue)習生活中(zhong)就積累出自己的(de)一(yi)套經驗(yan)方(fang)法(fa),針對背(bei)記理論(lun)知(zhi)識和掌握實做(zuo)流程非(fei)常(chang)有效。以非(fei)正常(chang)處置為例,所(suo)涉及的(de)規章正是各(ge)級(ji)職(zhi)業技能競賽理論(lun)、實作(zuo)競賽的(de)出題重(zhong)點。但這些內容日常(chang)作(zuo)業極少用到(dao),學(xue)起來很(hen)抽象。

理論(lun)題(ti)枯燥乏味不(bu)好記,汪(wang)珂就結合記憶遺忘曲線,摸索出理論(lun)題(ti)復習的(de)“七天背題(ti)法”,背過(guo)一(yi)題(ti)、當晚鞏固,隔兩天重新復習,第七天完全(quan)記牢。為保證每(mei)(mei)個題(ti)都有準(zhun)確的(de)背記時間段,每(mei)(mei)完成一(yi)次(ci)背記,他還細心地在題(ti)目旁(pang)邊標注背誦次(ci)數,避免低效重復。

現場實作經驗少,汪珂就找來往年技能競賽實作題,一一對照規章標準,邊學邊練。有的題目執行過程繁瑣,或者有容易混淆的細節,他就用空白A4紙畫成處置作業流程圖,助理值班員的肢體動作、用語、作業內容自上而下排列。遇到某項作業會產生不同情況、發生過程變化的,他設法把流程圖改進出“樹叉”分支,涵蓋的業務范圍更全面。憑借這份鉆研和細心,汪珂記牢了所有實作題目的關鍵項點,成為他在競賽實作中獲得滿分的實力保障。

除(chu)了日常勤(qin)學苦練(lian),賽(sai)場(chang)放平心態、自我肯定是(shi)臨場(chang)發揮的關鍵。汪珂總結出“不慌、不急、不忘”心態平緩法。得以使他在(zai)競賽(sai)中屏氣凝神、從容應答(da),最終獲得佳績。

一路走來,汪珂踏踏實實、一步一個腳印,從一個懵懂的青工蛻變成行車方面的高手,年輕的他用實際行動向大家詮釋著破繭成蝶。 汪珂也用自己的親身經歷詮釋了在大學生活中所收獲的都是未來道路的基石。


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