2013年4月10日至11日，由軌道交通學院發起并承辦的“輪軌曲線異常磨耗原因研究及整治專題研討會”在山東職業學院培訓中心圓滿召開，受邀到會參與研討的有日照港集團、青島港前港公司、濟南鋼鐵、兗礦集團、首鋼集團、河北鋼鐵集團承鋼公司、河北沙蔚鐵路、潞安集團等13家鐵路運營單位，與會單位代表發表了本單位對本課題進行的理論及實踐探索，并提出了很多行之有效的整治措施。研討會特意邀請了山東職業學院土木工程系主任郭兆軍和教研室主任王興強老師到會參與交流。
收到邀請的(de)單位都對本(ben)課題給予了高度(du)的(de)重視，一方面(mian)(mian)指定(ding)了工務、機(ji)務技術管理(li)部門的(de)負責人到會(hui)交(jiao)流(liu)，另一方面(mian)(mian)全面(mian)(mian)整理(li)了近幾年本(ben)單位在(zai)輪軌(gui)曲線(xian)異常(chang)磨耗(hao)(hao)方面(mian)(mian)的(de)探索和(he)整治措施(shi)，為本(ben)次(ci)專題研(yan)討會(hui)的(de)順利召開奠定(ding)了基礎(chu)。會(hui)議召開期間，各參會(hui)代(dai)表(biao)首先通(tong)報了本(ben)單位在(zai)輪軌(gui)曲線(xian)異常(chang)磨耗(hao)(hao)方面(mian)(mian)的(de)經驗和(he)整治措施(shi)的(de)效果(guo)，隨后又進行了更為廣(guang)泛的(de)交(jiao)流(liu)和(he)研(yan)討，會(hui)議全面(mian)(mian)深入(ru)地(di)分析(xi)了小半徑曲線(xian)上運(yun)行的(de)機(ji)車(che)輪緣與鋼軌(gui)的(de)異常(chang)磨耗(hao)(hao)民原因，并根據原因提出了具體的(de)整治措施(shi)，為根本解決異常磨耗問題提供了有效的依據。
|
